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探索中職學(xué)校汽車修理專業(yè)如何適實(shí)踐作業(yè)
2024-10-28
探索中職學(xué)校汽車修理專業(yè)如何適實(shí)踐作業(yè)
摘要:
隨著國家對技能型人才需求的不斷擴(kuò)大, 許多中職學(xué)校、
汽車專業(yè)
老師都已意識(shí)到
汽車專業(yè)
課程的改革迫在眉睫,在工業(yè)化、市場化的進(jìn)程的加快,以“能力本位”課程論為主導(dǎo),建立針對性與適應(yīng)性相結(jié)合,課程結(jié)構(gòu)模塊,理論與實(shí)踐相結(jié)合的新的課程模式,并制定相應(yīng)的課程評(píng)價(jià)體系,保證了教學(xué)改革的順利實(shí)施,提出了新的要求,要掌握機(jī)電一體化維修技能的汽車修理人員才能滿足市場需求。是培養(yǎng)
汽車專業(yè)
技能型人才,培養(yǎng)出適合
汽車維修
技術(shù)發(fā)展的人才。
目前,在
汽車修理
行業(yè)中,為了找到合適的高級(jí)技工,不少
汽車
修理廠之間不得不互相“挖墻角”,一再提高工資、福利等待遇。除此之外,由于現(xiàn)代
汽車工業(yè)
和營銷理念的發(fā)展,整個(gè)汽車市場已著力于開發(fā)售后服務(wù)這一新的利潤增長點(diǎn),每年有大量的新增崗位從中誕生。
現(xiàn)在,國家已將“
汽車
運(yùn)用與維修”專業(yè)列人緊缺人才培養(yǎng)計(jì)劃,進(jìn)行重點(diǎn)扶持,中職學(xué)校已將
汽車專業(yè)
作為核心專業(yè),列為專業(yè)建設(shè)的重中之重,努力打造使之成為我校的品牌專業(yè)。新的教學(xué)大綱和課程設(shè)置正在不斷改革。同時(shí)積極投巨資建立汽車教學(xué)大樓及添置汽車實(shí)訓(xùn)技能設(shè)備。相信通過不斷的汽車專業(yè)課程的實(shí)踐與探索,必將大大地促進(jìn)
汽車專業(yè)
建設(shè),到時(shí),辦學(xué)特色更加鮮明,師資隊(duì)伍得以錘煉,整體素質(zhì)得以提升。也將更好的服務(wù)于汽車行業(yè)的發(fā)展。
一、汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化對
汽車維修
行業(yè)的要求:
隨著當(dāng)代高新技術(shù)的快速發(fā)展,90年代以來,以電子裝置為主的高新技術(shù)產(chǎn)品在
汽車
產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用,使得現(xiàn)代
汽車
已發(fā)展成為集計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料于一體的高科技載體。諸如電控燃油噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng)),SRS(安全氣囊),AC(空調(diào))、電控懸架以及駕駛員交通信息系統(tǒng)等“機(jī)電一體化’,的汽車總體構(gòu)建中,電子裝置的比例越來越大,汽車由以機(jī)械裝置為主向機(jī)電結(jié)合的科技型產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。這就決定了
汽車維修
人員在掌握傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)的同時(shí),還必須盡快掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)。
1.現(xiàn)代化
汽車
產(chǎn)業(yè)對
汽車維修
人員知識(shí)結(jié)構(gòu)的要求:
隨著現(xiàn)代化的高新技術(shù)產(chǎn)品在
汽車
產(chǎn)業(yè)中的廣泛應(yīng)用,修理人員以機(jī)械裝置為主的
汽車維修
方式已經(jīng)不適應(yīng)維修以機(jī)電一體化為特征的現(xiàn)代
汽車
的要求。據(jù)勞動(dòng)部門從200()年7月1日起實(shí)施的《招用技術(shù)工種從業(yè)人員規(guī)定》中指出,對維修類職工的技能要求在加工、安裝、操作、維修、檢測等五類職工中是最高的;而在維修類中又以對汽車維修類人員的技能要求為最高。這是因?yàn)橐獜氖聦ΜF(xiàn)代汽車的維修,除了掌握機(jī)械類的專業(yè)知識(shí)外,還要懂得信息傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)以及新材料、新工藝等方面的知識(shí),具有使用新設(shè)備的操作技能所以說,當(dāng)代對
汽車
維修人員的要求是盡快使自己成為知識(shí)型的技能型人才。
2.汽車維修手段的現(xiàn)代化:
盡管我國當(dāng)前
汽車維修
業(yè)的技術(shù)水平依然滯后于新款車型的技術(shù)開發(fā),也總將隨著
汽車
現(xiàn)代化的日新月異而快步邁進(jìn)高科技領(lǐng)域。面對著眾多的現(xiàn)代化
汽車
,我們對汽車的維修觀念也必須隨之而更新,要從憑經(jīng)驗(yàn)、感觀為主的傳統(tǒng)維修方式轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;檢查靠資料,拆裝靠設(shè)備,檢測靠儀器”的現(xiàn)代汽車維修方式。以對汽車的檢測為例,在轎車中,大多數(shù)都裝備了電控單元,它除了控制汽車的運(yùn)行狀態(tài)外,還具有判斷、記錄汽車故障的功能,診斷設(shè)備通過接口與
汽車
電控單元相連,讀取故障代碼,向汽車維修人員提供故障的癥結(jié)所在。近來,汽車遠(yuǎn)程診斷技術(shù)的推開又勢必推動(dòng)我國的汽車維修技術(shù)、維修方式邁上又一個(gè)新的臺(tái)階。
3.
汽車維修
方式的科學(xué)化:
當(dāng)代的汽車維修方式正發(fā)生著明顯的變化,具有著兩大特點(diǎn):
其一、是從在汽車出現(xiàn)了故障后再去修理,向“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”方向轉(zhuǎn)變。也就是說,當(dāng)汽車運(yùn)行一定路程或時(shí)間后,就要進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù),視檢測情況做適度維修,從而確保了
汽車
的良好運(yùn)行狀態(tài),降低了故障率?梢哉f,這種
汽車維修
理念上的更新所帶來的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益將是難以估計(jì)的。
其二、是以汽車維修從“修舊式”向“換件式”轉(zhuǎn)變。以往的
汽車
修理主要是對受損部件的修復(fù),但任何維修后的部件在性能上是要打折扣的,如果采用“換件式”的維修方式,用新部件換下受損部件,從而既保證了汽車維修的質(zhì)量,又縮短了維修的時(shí)間。這就意味著提高了
汽車
的營運(yùn)效益。這種汽車維修方式的轉(zhuǎn)變,勢必大大提高了對
汽車修理
工的知識(shí)、技能等方面的要求;而電腦調(diào)漆技術(shù)的應(yīng)用則使原來的汽車維修漆工失去了用武之地,從而要求對汽車維修的工種結(jié)構(gòu)加以調(diào)整,實(shí)現(xiàn)工種結(jié)構(gòu)上的升級(jí)和優(yōu)化。
二、現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)對技工學(xué)校
汽修專業(yè)
的要求:
現(xiàn)代汽車的技術(shù)裝備水平的不斷提高,要求
汽車維修
人員只有掌握機(jī)電一體化的基礎(chǔ)知識(shí),熟悉現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)、傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、液壓控制和自動(dòng)控制技術(shù)等方面的知識(shí),才能夠?qū)ΜF(xiàn)代汽車的故障進(jìn)行檢測和維修。那么,怎樣才能使當(dāng)前技工學(xué)校汽修專業(yè)的學(xué)生能夠適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修業(yè)的要求呢?
1.制定合理而科學(xué)的教學(xué)計(jì)劃和大綱,優(yōu)化課程設(shè)置:
汽車維修專業(yè)的課程設(shè)置必須符合以機(jī)電一休化為特征的
汽車
產(chǎn)業(yè)的需要,著重于應(yīng)用型技術(shù)課程的開設(shè)。如電子技術(shù)原理、控制技術(shù)原理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用原理、接口技術(shù)、汽車電器設(shè)備和
汽車
診斷檢測技術(shù)等課程,這些課程內(nèi)容必須與當(dāng)代汽車的發(fā)展水平相適應(yīng)。要緊密聯(lián)系實(shí)際,要以當(dāng)今具有代表性的轎車作為典型,及時(shí)補(bǔ)充更新教材,讓學(xué)生了解最新的汽車技術(shù)水平及發(fā)展趨勢。
要培養(yǎng)出合格的
汽車維修
人員就必須用新的教材來代替陳舊的教材,課程的設(shè)置也應(yīng)做相應(yīng)的重組。教學(xué)的實(shí)踐使我們感受到,傳統(tǒng)的《汽車修理》課是對以機(jī)械裝置為主體的
汽車
進(jìn)行故障的判斷和對受損部件進(jìn)行修復(fù),顯然這樣的課程內(nèi)容是不適應(yīng)對現(xiàn)代汽車維修的需要。如果能夠以電子技術(shù)為基本內(nèi)容的《
汽車檢測
與維修》來替代內(nèi)容陳舊的的《汽車修理》課程,學(xué)生就可以系統(tǒng)的學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車的檢測手段和維修方式,掌握先進(jìn)的汽車維修技能。
2.采用先進(jìn)的教學(xué)方法:
中職學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)是以體現(xiàn)技能為主,必須積極推進(jìn)教學(xué)思想的更新,推進(jìn)教學(xué)方法和手段的改革。結(jié)合
汽車維修
業(yè)的特點(diǎn),應(yīng)充分運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段和實(shí)物教學(xué)手段,構(gòu)建“理實(shí)‘一體”課堂,改變以往重理論、輕實(shí)踐的“表面式”教學(xué)方式,使學(xué)員動(dòng)腦動(dòng)手,理論實(shí)踐融會(huì)貫通,知識(shí)和技能同步養(yǎng)成。同時(shí),要注重加強(qiáng)學(xué)員的創(chuàng)業(yè)意識(shí)教育和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng),使其能很快適應(yīng)市場需求,抓住機(jī)遇,主動(dòng)創(chuàng)業(yè)。
3.加強(qiáng)學(xué)校同汽車維修企業(yè)的聯(lián)合,抓好實(shí)習(xí)基地的建設(shè):
開辦汽車維修專業(yè)的中職學(xué)校,必須切實(shí)加大投人,力求用先進(jìn)的教學(xué)手段來提高教學(xué)的效果。學(xué)校應(yīng)有必不可少的專業(yè)教室、實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)場所,通過對
汽車
各類電控系統(tǒng)和檢測診斷儀器的實(shí)習(xí),以鞏固和掌握所學(xué)知識(shí),提高學(xué)生的操作能力。
由汽車產(chǎn)業(yè)的主管部門牽頭,通過強(qiáng)化開辦
汽車維修
專業(yè)的中職學(xué)校和汽車維修企業(yè)之間的聯(lián)系,形成為一種相互依存、相互促進(jìn)、優(yōu)勢互補(bǔ)的校、企關(guān)系。我們認(rèn)為,
汽車
維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)把中職學(xué)校作為培養(yǎng)具有較高技能的汽車維修人員的主要陣地,盡其可能地從技術(shù)力量上、實(shí)習(xí)基地上、學(xué)校提供支持,培養(yǎng)關(guān)鍵能力,增強(qiáng)學(xué)生在當(dāng)代社會(huì)競爭中起著關(guān)鍵性作用的職業(yè)發(fā)展能力已經(jīng)成為當(dāng)前中職學(xué)校最重要的教育任務(wù)之一。
三、結(jié)束語:
中職學(xué)校在改革
汽修專業(yè)
課程體系,創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)思路,調(diào)整評(píng)價(jià)體系,實(shí)施新的成績評(píng)定方案后,極大地提高了
汽修專業(yè)
學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力,課堂學(xué)習(xí)、討論的氛圍也有了明顯的改善。在模塊化的學(xué)習(xí)任務(wù)引領(lǐng)下,學(xué)生對學(xué)習(xí)任務(wù)的分析、判斷、決策等方法能力;以及在小組學(xué)習(xí)討論中形成的人際交流、團(tuán)隊(duì)合作、知識(shí)拓展轉(zhuǎn)換等的社會(huì)能力都得到了深度的培養(yǎng)。
其他產(chǎn)品鏈接:
加強(qiáng)中職學(xué)生對弱電與強(qiáng)電認(rèn)識(shí)
好氧堆肥實(shí)驗(yàn)裝置使用說明
電機(jī)及電氣技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置
傳感器實(shí)驗(yàn)臺(tái)溫度控制儀表操作說明
太陽能光伏發(fā)電綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)使用說明
電動(dòng)機(jī)技術(shù)工作原理及運(yùn)行維護(hù)
電機(jī)與拖動(dòng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告
光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備實(shí)驗(yàn)室介紹
機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室
齒輪范成儀使用說明書
基礎(chǔ)電工電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
定制熱管換熱器實(shí)驗(yàn)臺(tái)
家用電器之電子消毒柜實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書
物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別綜合應(yīng)用實(shí)驗(yàn)箱
初級(jí)維修電工實(shí)驗(yàn)臺(tái)
臭氧氧化脫色實(shí)驗(yàn)說明書
萃取精餾教學(xué)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書
二氧化碳PVT關(guān)系測定實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書
空氣絕熱指數(shù)測定裝置實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書
填料吸收實(shí)驗(yàn)裝置使用指導(dǎo)書
超濾、納濾、反滲透多功能膜分離實(shí)驗(yàn)裝置說明
孔口管嘴實(shí)驗(yàn)儀說明書
熱電偶制作校驗(yàn)儀說明書
好氧堆肥實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)說明書
沿程阻力系數(shù)測定裝置說明書
文丘里除塵器性能實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書
制冷壓縮機(jī)性能測試實(shí)訓(xùn)裝置指導(dǎo)書
化工傳熱實(shí)驗(yàn)裝置使用說明書
數(shù)據(jù)采集板式靜電除塵器指導(dǎo)書
《臺(tái)虎鉗》實(shí)測繪圖組合訓(xùn)練裝置
自由對流橫管管外放熱系數(shù)測試裝置使用說明書
流體力學(xué)綜合實(shí)驗(yàn)裝置使用說明書
《典型零件》實(shí)測繪圖訓(xùn)練裝置
制冷制熱工作原理及實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/u>
挖掘機(jī)液壓模擬訓(xùn)練平臺(tái)操作說明
中溫法向輻射率測量儀實(shí)驗(yàn)裝置的介紹及使用說明
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做燃料電池教具實(shí)驗(yàn)要注意什么
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交流及直流電源實(shí)驗(yàn)操作說明
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沖擊水浴除塵器實(shí)驗(yàn)裝置使用說明
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平面磨床面板器件布局圖及電路實(shí)訓(xùn)單元故障現(xiàn)象
定時(shí)兼報(bào)警記錄儀的使用方法
淺談職高《電子線路》教學(xué)中學(xué)生能力的培養(yǎng)
試析自動(dòng)化專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與實(shí)踐教學(xué)體系改革
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談《維修電工》工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)
電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)模式創(chuàng)新
淺談電工學(xué)實(shí)驗(yàn)在中專專業(yè)課教學(xué)中的作用
化工電氣自動(dòng)化專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)探討
淺談液壓系統(tǒng)污染物的防與治
關(guān)于《液壓與氣動(dòng)技術(shù)》課程教學(xué)探索
試析“新能源導(dǎo)論與創(chuàng)新實(shí)踐”教學(xué)體會(huì)與實(shí)踐
淺談電力局辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的開發(fā)模型
兩電極電化學(xué)CO傳感器的研制
傳感器教學(xué)中學(xué)生創(chuàng)新素質(zhì)的培養(yǎng)
中職實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的探索與實(shí)踐
基于PLC多臺(tái)空調(diào)機(jī)組的自動(dòng)控制設(shè)計(jì)
淺談析基于FMS的機(jī)電一體化教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)開發(fā)
電工電子實(shí)驗(yàn)技能正確使用的認(rèn)識(shí)
改善機(jī)電一體化傳動(dòng)管控教學(xué)改革
淺談電工電子設(shè)備中的各種“地”作用
光機(jī)電一體化設(shè)備中變頻器怎么判斷故障
中職學(xué)生實(shí)驗(yàn)中對二極管電路認(rèn)識(shí)
電工電子實(shí)訓(xùn)中常見問題總結(jié)
工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的實(shí)習(xí)報(bào)告
中職學(xué)生為什么要學(xué)電工電子嗎
在電工電子實(shí)訓(xùn)中幾種二極管的測試技巧
關(guān)于中職機(jī)電一體化專業(yè)技能體系的構(gòu)建
關(guān)于中職機(jī)電一體化專業(yè)學(xué)生技能實(shí)訓(xùn)探索
電工電子實(shí)驗(yàn)中對輸入電阻和輸出電阻的認(rèn)識(shí)
中職學(xué)生如何上好機(jī)電一體化課程
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淺談中職教師汽車專業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的差異及對策
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機(jī)電一體化技能競賽促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高
淺談中職汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)探索
對機(jī)電一體化設(shè)備安裝中幾個(gè)要點(diǎn)認(rèn)識(shí)
對新型傳感器提升電動(dòng)機(jī)性能并降低功耗作用
講解光機(jī)電一體化具體內(nèi)容包括
淺談機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)如何適應(yīng)應(yīng)用性本科教育
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淺談漏電保護(hù)器私自退出運(yùn)行存在三大危害
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淺論化工原理專業(yè)教學(xué)方法實(shí)踐與探討
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