MYXNQ-43比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成.驅(qū)動(dòng)電機(jī).變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用原裝純電動(dòng)轎車(chē)高壓電控總成和永磁同步電機(jī),原裝配套變速箱和傳動(dòng)軸,高壓動(dòng)力線和低壓控制線與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)對(duì)接,實(shí)訓(xùn)臺(tái)保留原車(chē)功能,真實(shí)展示純電動(dòng)轎車(chē)電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行工況,以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng),培養(yǎng)學(xué)員對(duì)純電動(dòng)轎車(chē)電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)故障分析和處理能力。適用于各類(lèi)型院校新能源純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)課程教學(xué)和維修維護(hù)實(shí)訓(xùn)。
二、功能特點(diǎn):
1、各主要部件安裝在實(shí)訓(xùn)平臺(tái)上,保留原車(chē)電氣連接方式,斷電后可方便拆裝,訓(xùn)練拆裝線束與電器,掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護(hù)要點(diǎn)。
2、動(dòng)力高壓配電箱上蓋采用透明5mm有機(jī)玻璃改裝,清晰觀察了解控制原理和內(nèi)部控制元件。
3、驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)高壓電源由動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供,與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)連體工作,配套連接電纜線,保留原車(chē)連接方式。
4、教學(xué)板完整顯示電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖,安裝檢測(cè)端子,可直接在面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。
面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖等;
5、傳動(dòng)軸輸出端安裝原車(chē)制動(dòng)器,模擬車(chē)輛負(fù)載系統(tǒng),通過(guò)調(diào)整兩端負(fù)載大小,真實(shí)展示電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)不同工況下(啟動(dòng)、加速、勻速、減速、停車(chē)、爬坡等)電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。
6、設(shè)備由平臺(tái)和教學(xué)板組成,平臺(tái)水平放置,安裝原車(chē)零部件;底部安裝4個(gè)帶自鎖腳輪裝置。
7、面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺(tái)面,方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。
8、配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng),故障點(diǎn)主要設(shè)置在低壓控制線路,保證高壓系統(tǒng)安全及訓(xùn)練實(shí)車(chē)故障處理能力。
9、臺(tái)架配套安裝絕緣地板(絕緣與耐壓國(guó)標(biāo)產(chǎn)品地膠)。
10、配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū),包含系統(tǒng)工作原理,實(shí)訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)
三、基本配置(每臺(tái)):
序號(hào) |
名稱(chēng) |
規(guī)格型號(hào) |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
高壓電控總成 |
原車(chē) |
套 |
1 |
2 |
主控制器總成(電機(jī)控制器等) |
原車(chē) |
套 |
1 |
3 |
網(wǎng)關(guān)控制器 |
原車(chē) |
套 |
1 |
4 |
快充電接口 |
原車(chē) |
套 |
1 |
5 |
慢充電接口 |
原車(chē) |
只 |
1 |
6 |
P檔控制器 |
原車(chē) |
套 |
1 |
7 |
剎車(chē)踏板總成 |
原車(chē) |
套 |
1 |
8 |
電子油門(mén)踏板 |
原車(chē) |
套 |
1 |
9 |
永磁同步電機(jī)帶傳感器附件總成 |
原車(chē) |
套 |
1 |
10 |
電機(jī)冷卻系統(tǒng) |
原車(chē) |
套 |
1 |
11 |
變速箱總成 |
原車(chē) |
套 |
1 |
12 |
傳動(dòng)軸總成 |
原車(chē) |
套 |
2 |
13 |
制動(dòng)盤(pán)總成 |
原車(chē) |
套 |
2 |
14 |
DC-DC模塊 |
原車(chē) |
套 |
1 |
15 |
可移動(dòng)平臺(tái)與帶臺(tái)面的教學(xué)板/移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) |
1740×600×1700mm(長(zhǎng)×寬×高); |
套 |
1 |
16 |
檢測(cè)控制面板 |
裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖
(面板:1700*900*4mm) |
套 |
1 |
友情提示:
1、設(shè)備驗(yàn)收:各采購(gòu)單位收貨時(shí)請(qǐng)檢查比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的貨品外觀,核實(shí)的比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái)及配件,拒收處于受損狀態(tài)的比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái);
2、設(shè)備質(zhì)保:茂育將為各采購(gòu)單位提供比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái)說(shuō)明書(shū),在質(zhì)保范圍內(nèi)提供對(duì)比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的免費(fèi)維修,超出條件承諾時(shí)提供對(duì)比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的有償維修;
3、設(shè)備退換貨:各采購(gòu)單位單方面原因?qū)е卤葋喌蟚5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的選型錯(cuò)誤或購(gòu)比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái)數(shù)量錯(cuò)誤,造成比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的退換貨要求,將不被接受;
4、設(shè)備貨期:對(duì)比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的發(fā)貨期為參考值,如您需要了解比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的精確貨期,請(qǐng)與上海茂育公司的銷(xiāo)售人員聯(lián)系;
5、咨詢(xún)電話:如各采購(gòu)單位對(duì)比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái)有任何疑問(wèn),請(qǐng)致電:021-56311657 ,我們將由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員為您提供有關(guān)比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(高壓電控總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的技術(shù)咨詢(xún)。