驅動電機與動力電池實訓室

驅動電機與動力電池實訓室是《新能源汽車驅動電機與控制技術》、《動力電池與管理技術》、《動力電池裝調實訓》等課程實訓基地,也是對外培訓的教學平臺。本實訓室能開設動力總成拆裝與檢測實訓、驅動電機檢修實訓、動力電池系統(tǒng)裝調、動力電池系統(tǒng)檢修等實訓項目。
一、驅動電機與動力電池實訓室主要設備：
動力總成測試臺架,電機控制器臺架,動力電池裝調測試臺架,電池分容柜。配有1個動力總成測試臺架,1臺電機控制器臺架,一套動力電池裝調測試臺架,2套工具車(配備檢測設備)、一臺電池分容柜,
二、驅動電機與動力電池實訓室主要實訓項目
1、動力總成拆裝
2、驅動電機靜態(tài)測試
3、驅動電機動態(tài)測試
4、動力電池裝調
5、動力電池分容
6、動力電池檢修
三、驅動電機與動力電池實訓室主要設備的功能介紹
1、MYXNQ-34B 電動汽車電機性能試驗臺
 
本試驗臺由實訓臺架、新能源汽車電池組、三種新能源汽車常用電機（永磁同步、交流異步、輪轂電機）、三種新能源汽車配套電機控制器、加速踏板、檔位器、數(shù)顯電壓電流表、轉速表、扭矩表、功率表、工控機(需要另外配)等模塊組成。
功能特點：
1）設備可以模擬電動汽車在勻速，加速，減速，上坡，下坡狀況下電機的狀態(tài)，操作與真實電動汽車相一致。
2）實訓臺可以顯示電機轉動過程中的動態(tài)參數(shù)，如電壓，電流，扭矩，轉速，功率等。
3）電機測試上位機軟件可以顯示一段時間內電機扭矩，轉速，功率的變化曲線，可以直觀的顯示這幾項參數(shù)在電機加速，減速過程中的變化情況。
4）設備安裝有故障考核裝置，可以對線路進行故障設置，訓練學生排除線路故障的能力，同時老師可以用設備對學生的能力進行考核。
2、MYXNY-41B 新能源汽車電機控制實訓臺
 
本實訓臺選用純電動車驅動電機及控制系統(tǒng)(60V2KW交流異步電機)真實器件制作，展示新能源車驅動電機及控制系統(tǒng)的結構與工作原理，適合于各類院校對驅動電機及控制系統(tǒng)理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。
裝置功能：
1）安裝純電動車驅動電機及控制系統(tǒng)真實器件、包含充電機與充電插座、驅動電機、點火開關、電機控制器、檔位開關、加速踏板、電源開關、繼電器、DC-DC模塊、儀表、電池等模塊等，真實可操作運行的純電動車驅動電機及控制系統(tǒng)，展示系統(tǒng)的結構與原理、動態(tài)演示系統(tǒng)工作過程。
2）實現(xiàn)純電動車驅動電機及控制系統(tǒng)結構及原理的認知，體驗駕駛員的意圖與電機運轉之間的關系，可完成驅動電機及控制系統(tǒng)性能各項檢測。
3）面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。
4）面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5）多功能儀表實時顯示車速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等。
6）具有診斷接口，通過上位機軟件進行讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流信息（包含剎車開關、檔位、電機轉速與電壓電流、電子油門等工作狀態(tài)）與故障內容。
7）安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點12個。
8）設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
9）配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。
10）安裝安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
3、MYXNY-124驅動電機及控制實驗臺
 
本實驗臺主要由新能源汽車電機(電機：永磁同步電機)、電機控制器、檔位開關、加速踏板、點火開關、電源及故障設置系統(tǒng)組成。
產(chǎn)品功能：
1）新能源汽車電機及控制器的認知；
2）新能源汽車電機及控制器的結構及原理；
3）駕駛員的意圖與電機運轉之間的體現(xiàn)；
4）常見故障的設置及考核；
5）配備完整的實驗說明書。
6）系統(tǒng)可完成電動機性能檢測；
7）能實現(xiàn)系統(tǒng)故障設置及診斷排除
8）設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌面，臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
4、MYXNQ-38B 新能源電驅動傳動系統(tǒng)集成
 
本設備選用純電動車交流異步電機與控制器、智能工況模擬系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）、儀表、傳動系統(tǒng)、電子真空液壓制動系統(tǒng)、模擬加載控制器、加載器、教學板等真實器件制作的實驗實訓臺架，可完成動力驅動系統(tǒng)相關的實驗實訓內容。適合于各類院校對電驅動傳動系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）等系統(tǒng)理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。
功能特點：
1）鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）：動力電池參數(shù)進行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能，并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機等進行信息交互。
2）純電動汽車動力電池包（動力電池：單體磷酸鐵鋰電池3.2V50Ah，共24節(jié)串聯(lián)），電池管理系統(tǒng)包含：電壓與溫度及電流采集模塊、主控模塊等，主控模塊通過CAN網(wǎng)絡與其他模塊通訊，直觀了解動力電池PACK技術。
3）動力電池包、霍爾電流傳感器、充電繼電器、放電繼電器、預充繼電器、總正繼電器、總負繼電器均設有檢測端口，可實時檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4）BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，帶開關控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與車載充電機CAN通訊，通過BMS控制車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
(1)具有單體電壓數(shù)據(jù)采集、總電壓數(shù)據(jù)采集、電流采集、溫度采集。
(2)具有完備的故障等級報警功能，包括電壓、電流、溫度等故障報警。
(3)具有SOC估算功能。
(4)具有充放電控制功能。
(5)具有被動均衡管理功能。
(6)系統(tǒng)開關無源機械觸點。
5）動力電池包顯示器（7寸觸摸屏）安裝在面板上，可以觀察充放電過程各項參數(shù)（顯示每節(jié)動力電池實時電壓與實時溫度、放電與充電工況、母線電流、絕緣工況等電池管理信息），可展示動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。（配套可正常運行操作的BMS上位機檢測標定軟件）。
6）采用純電動車電驅動傳動系統(tǒng)(包含電機與控制器、單級變速器、電子真空液壓制動、傳動等系統(tǒng))真實器件制作，可實現(xiàn)電動車電力驅動系統(tǒng)功能性測試實驗實訓，包括高低速控制、剎車、前進功能、后退功能、充電功能、互鎖功能、模擬加載負載調節(jié)等。
7）實現(xiàn)電動車電力驅動系統(tǒng)功能性測試實驗實訓。包括三相繞組直流電阻、相間絕緣、對地絕緣、過載能力、機械特性等。
8）實現(xiàn)電動車電力驅動系統(tǒng)實時監(jiān)控實驗實訓，通過上位機軟件可展示電機在車輛勻速、加速、減速工況下，電機轉速、電壓、電流、扭矩等參數(shù)的變化關系。
9）智能工況模擬系統(tǒng)系統(tǒng)：模擬負載變化采用可調張力控制器進行切換，模擬電動車行駛的不同工況（啟動、怠速、勻速、加速、減速、停車及爬坡等）。
10）電機控制器與BMS控制單元具有診斷接口，通過上位機軟件進行讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流信息（包含剎車開關、檔位、電機轉速與電壓電流、電機溫度、電機扭矩、電子油門開度、母線端電壓/電流，電機控制器輸出端電壓/電流、制動能量回收等工作狀態(tài)；電池組電壓值、充放電流、溫度等）與故障內容。
11）多功能儀表實時顯示車速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等。
12）面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。
13）面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
14）安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點15個。
15）設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
16）配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。
17）安裝安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
5、MYXNQ-12B純電動汽車鋰電池組實驗臺
 
本實驗臺采用純電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)實物為基礎，可動態(tài)監(jiān)測每個單節(jié)電池電壓、動態(tài)估計電池組容量、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態(tài)監(jiān)測總回路電流、動態(tài)報警指示、充電實時控制等。通過示教板的演示，可清楚了解純電動汽車電池組系統(tǒng)的結構與功能，便于學生較快地掌握純電動汽車電池組系統(tǒng)的構造和原理，提高學生對汽車純電動汽車電池組系統(tǒng)的初步認識，使學生了解汽車純電動汽車電池組系統(tǒng)起到更直觀更深入的教學目的。
功能特點： 
1）該設備采用純電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)實物為基礎，可動態(tài)監(jiān)測每個單節(jié)電池電壓、動態(tài)估計電池組容量、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態(tài)監(jiān)測總回路電流、動態(tài)報警指示、充電實時控制等。
2）實驗臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油；學員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統(tǒng)結構原理圖和實物，認識和分析純電動汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。
3）實驗臺面板上安裝有電源總開關、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開關、點動開關、12V開關電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4）實驗臺內部裝有離心式鼓風機與PTC輔助加熱器，用于模擬汽車運行時電池組的放
電負載。
5）設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面裝配32mm厚彩色高密度復合板。底部帶有自鎖腳輪與固定調節(jié)螺栓，可方便移動與固定。
6、MYXNQ-131動力電池及管理系統(tǒng)智能實訓平臺
 
本實訓平臺選用新能源車輛 磷酸鐵鋰 動力電池包，單體電池（3.2V20AH，共24串），帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能；真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，并培養(yǎng)學員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。適用于了解與驗證電動汽車的動力電池參數(shù)進行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能，并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機進行信息交互，保障電動汽車高效、可靠、安全運行的BMS教學實訓實驗。
功能特點：
1）真實可運行的新能源動力電池充放電總成，充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控制關系。
2）各主要部件安裝在實訓臺上，電氣連接方式與實車相同，可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點和安全保護。
3）BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，帶開關控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與車載充電機CAN通訊，通過BMS控制車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
3.1具有單體電壓數(shù)據(jù)采集、總電壓數(shù)據(jù)采集、電流采集、溫度采集。
3.2具有完備的故障等級報警功能，包括電壓、電流、溫度等故障報警。
3.3具有SOC估算功能。
3.4具有充放電控制功能。
3.5具有被動均衡管理功能。
3.6系統(tǒng)開關無源機械觸點。
4）動力電池包顯示器（7寸觸摸屏）安裝在面板上，可以觀察充放電過程各項參數(shù)，掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。（配套可正常運行操作的BMS上位機檢測標定軟件）。
5）實訓臺配放電模塊，模仿車輛能量消耗過程，放電電流大小可以選擇動力電池包設置有新能源汽車機械維修開關，可以打開上蓋觀察；高壓電器連接器均采用國標產(chǎn)品，性能可靠。
6）實訓臺配備12V電源接地機械開關，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統(tǒng)電源。
7）動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關，適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。
8）UV平板噴繪彩色面板完整顯示動力電池包，充電，放電工作原理圖，并安裝用檢測端子，可實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
9）實訓臺由移動實訓臺(帶原理面板)組成，實訓臺水平放置，安裝主要零部件；實訓臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
10）配備故障設置和考核系統(tǒng)，故障點不少于15個。
11）設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
12）配備線性放電負載系統(tǒng)，可以讀取放電過程各項參數(shù)。
13）配備CAN診斷系統(tǒng)（包括軟硬件），可以讀取充放電過程各項參數(shù)及故障數(shù)據(jù)。
14）配套實訓指導書等教學資料，完整講述工作原理，實訓項目，故障設置及分析等要點。
7、MYXNQ-94B純電動汽車動力系統(tǒng)實訓臺
 
本實訓臺采用真實的純電動汽車驅動系統(tǒng)實物為基礎，可真實展示純電動汽車驅動系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
功能特點：
1）真實可運行的純電動汽車驅動系統(tǒng)，充分展示純電動汽車驅動系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
2）實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖。
3）實訓臺面板上安裝有電動汽車儀表，可實時顯示動力傳遞過程、車速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4）實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5）實訓臺配備有電子油門控制裝置，可方便對純電動汽車驅動系統(tǒng)進行加減速。
6）實訓臺配備有電源總開關、轉動部件防護罩等安裝保護裝置。
7）實訓臺臺架采用一體化全鋁合金型材搭建，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
8、MYXNY-54C動力電池及BMS管理系統(tǒng)實訓臺
 
本實訓臺選用新能源車輛磷酸鐵鋰動力電池包，單體電池 3.2V 10AH，共16串，帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能；真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，并培養(yǎng)學員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。適用于了解與驗證電動汽車的動力電池參數(shù)進行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能，并通過CAN總線的方式與車輛集成控制器及帶CAN通訊的車載充電機進行信息交互，保障電動汽車高效、可靠、安全運行的BMS教學實訓實驗。
四、驅動電機與動力電池實訓室實驗室規(guī)則制度
實訓室是教師與學生開展教學活動的重要場所，在現(xiàn)代教學活動中發(fā)揮著越來越大的作用。為了保證實訓室的設施完整，保證教學活動的正常進行，特制定實訓室日常管理制度。
一）實訓教師須知：
1、使用實訓室必須列入實訓教學計劃。如因特殊情況需要使用實訓室，應提前兩天向實訓中心提出申請，經(jīng)實訓中心調度后方可使用。
2、提前10分鐘到達實訓室，指定學生根據(jù)學號在對應的機器上進行實訓操作。實訓教師第一次實訓前，應向學生強調安全、衛(wèi)生要求，樹立安全工作人人有責的觀念，實訓結束后，最后離開實訓室的師生應關好門窗、關閉電源。
3、教育學生遵守實訓室各項管理制度。
4、指導學生圍繞課堂教學內容進行學習，負責維持正常的教學秩序，認真巡視督查，及時制止學生在課堂上打游戲、聊天或進行與教學內容無關的操作，并對違紀學生進行教育。
5、組織和指導學生填寫有關實訓記錄和設備使用記錄，同時也要如實填寫實訓指導記錄并按規(guī)定及時上交。
6、負責安排學生在實訓結束后做好衛(wèi)生清潔工作，實訓結束時通知實訓室管理人員并接受其檢查。
二）學生實訓須知：
1、應根據(jù)教學計劃和實訓計劃，在實訓教師的安排下進行實訓。
2、進入實訓室應聽從實訓教師及管理人員的安排，對號入座，不得遲到早退，不得爭先恐后，不得擅自調換位置，否則后果自負。非實訓人員不得擅自進入實訓室。
3、嚴禁在實訓室內玩游戲、上QQ聊天、聽音樂、看電影和登陸不健康網(wǎng)站。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有上述行為者，視情節(jié)輕重，第一次給予口頭警告，第二次該課程成績降等，第三次該課程成績?yōu)椴患案�。對于情�?jié)惡劣、屢教不改者，交由系部進行違紀處理。
4、注意保持實訓室的環(huán)境衛(wèi)生，禁止攜帶易燃、易爆、易碎、易污染和強磁性物品進入實訓室；嚴禁把食物和飲料帶進實訓室；不準隨地吐痰和亂扔雜物。
5、不準擅自攜帶存儲設備上機，違者給予批評教育并沒收。確實因教學需要的，須經(jīng)指導教師或實訓室管理人員批準，方可使用。
6、做好機器設備的使用記錄，發(fā)生故障時應及時、如實、詳細地向任課教師或實訓室管理人員報告。如不及時報告，責任自負。
7、嚴禁拔換實訓室機器配件。嚴禁擅自拆卸設備或將實訓用品帶出實訓室。
8、愛護實訓室的一切設施，嚴禁更改機器設置。不得有破壞電腦設備的行為，不得隨意刪除文件或是拷貝并散播病毒文件，不得在設備和課桌上亂圖亂畫。對于故意損壞實訓室設施的行為，對人為設置障礙或故意損壞設備的行為，除賠償相關費用外，參照《學生違紀處分條例》給予一定的紀律處分。
9、實訓時不得隨意走動，要保持安靜，不得喧嘩，以免影響他人學習。
10、下課前應按正確操作程序關閉電源，清理好桌面物品，保證實訓室的整潔。
三）實訓室管理人員須知：
1、根據(jù)實訓教學計劃和有關課程使用實訓室的申請，提前安排好各有關實訓的實訓地點、安裝相應的教學軟件。
2、實訓前按照要求做好實訓設備的準備工作，檢查有關設備的完好情況，如發(fā)現(xiàn)故障應當及時解決，以保證實訓的順利進行。
3、提前10分鐘到達實訓室，負責實訓室的開關門。檢查實訓設備運行情況。
4、上班時間不離崗位，保證及時解決實訓過程中發(fā)現(xiàn)的問題。
5、有責任與任課教師一起巡視督查，及時制止學生在課堂上打游戲、聊天或進行與教學內容無關的操作。
6、定期檢查實訓設備的使用情況和完好程度，做好實訓設備的日常維護工作，保證設備的完好率。
7、發(fā)現(xiàn)病毒、木馬程序、惡意插件等應及時報告并妥善處理。
8、負責實訓室物資設備的保管工作，建立明細賬卡，認真記錄，及時清點，使實訓室設備的賬、物、卡相符合。
9、負責實訓室的安全工作，定期進行安全檢查，尤其是檢查設備的電源、插座等有無安全隱患，嚴禁在機房內吸煙、使用明火、私接電源。每天下班時要切斷電源，關好門窗。
11、負責實訓室工作檔案、信息資料、實訓教學軟件的收集整理工作。
12、定期做好實訓室使用和管理情況的統(tǒng)計報告工作。
四）實訓室安全管理制度
實訓室是學院教學、科研的重要場所，加強實訓室安全工作是保證教學、科研工作正常開展的必要條件，廣大師生必須充分重視，樹立安全第一、“安全工作人人有責”的觀念，切實做好防火、防盜、防事故等，確保教學工作的順利進行。
1、實訓中心全面負責實驗室的安全及管理工作，實訓室的技術管理員也是兼職安全管理員，共同定期檢查，對可能存在的安全隱患要及時處理或反映，做好安全檢查記錄。
2、實訓室嚴禁亂拉亂接電源，安全員要定期檢查線路及通風、防火設備及室內設備情況。對于不符合規(guī)定的操作或不利于安全的行為，安全員及指導教師應予以制止，及時堵塞漏洞、消除隱患。實驗室安全防范設施應準備齊全，不得借用或挪用。
3、指導教師第一次實訓前，應向學生強調安全、衛(wèi)生要求，樹立安全工作人人有責的觀念。實驗結束后，最后離開實訓室的師生應關好門窗、關閉電源。
4、實訓室及辦公室鑰匙必須妥善保管，不準轉借，不準私配。工作調動時，應立即交回鑰匙，若有遺失必須及時匯報。外來人員未經(jīng)允許不得隨便進入實訓室。
5、若發(fā)生失竊或其他意外事故，要保護好現(xiàn)場，并盡快與實訓中心、管理人員、院保衛(wèi)科聯(lián)系處理。對于違章操作，玩忽職守，忽視安全而造成事故者，視其情節(jié)輕重，并按有關條例進行嚴肅處理。
其他產(chǎn)品鏈接：
多功能家用電子電器控制綜合實訓裝置
除濕機電氣控制系統(tǒng)實訓臺
現(xiàn)代制冷與空調系統(tǒng)實訓考核裝置
制冷自控系統(tǒng)綜合實訓裝置
變風量通風與排煙系統(tǒng)實驗平臺
音視頻維修技能實訓裝置
滾筒式洗衣機維修技能實訓裝置
空調冰箱組裝與調試實訓考核裝置
電梯安裝維修與保養(yǎng)實訓考核裝置
家用電器實訓裝置
電力電子高級技師實驗設備
高級維修電工實訓臺
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模電數(shù)電高頻電路實驗室成套設備
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手機維修操作實訓臺
通用電工實驗室成套設備
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電力拖動PLC技能實訓裝置
通用電工電子自動控制原理實驗室成套設備
高性能電工電子電力拖動技術實訓考核裝置
立式通用電工電子實驗室成套設備
立式電工.模電.數(shù)電.電氣.PLC控制綜合實驗裝置
立式電工模電數(shù)電電氣PLC單片機綜合實驗裝置
電力系統(tǒng)微機變壓器保護實訓考核裝置
電工技能綜合實訓裝置
安全用電實訓裝置
工廠供電綜合自動化實訓系統(tǒng)
電力拖動（工廠電氣控制）實驗裝置
電力系統(tǒng)監(jiān)控實驗平臺
高低壓供配電技術成套實訓裝置
電力系統(tǒng)繼電保護工培訓考核平臺
供配電及照明系統(tǒng)應用平臺
工業(yè)自動化通訊網(wǎng)絡實訓平臺
變頻調速實訓裝置
伺服驅動與開閉環(huán)控制裝置
電力電子與電氣傳動實訓裝置
模電數(shù)電通訊原理實驗室成套設備
模電數(shù)電EDA實驗系統(tǒng)成套設備
模電數(shù)電單片機綜合實驗臺
高級電工模電數(shù)電電拖綜合實驗臺
電子技術創(chuàng)新實訓考核裝置
電機拖動實訓設備
通用電工實訓臺
通用電工基礎實訓臺
工業(yè)自動化網(wǎng)絡控制平臺
創(chuàng)新型檢測及控制實驗實訓平臺
單片機技術應用實訓考核裝置
高級電工技師技能實訓考核裝置
高性能高級維修電工技能培訓考核裝置
中高級電工實訓考核裝置
網(wǎng)孔型高級維修電工實訓裝置
氣動PLC控制實驗裝置
PLC模擬量實訓裝置
PLC開關量實訓裝置
自動生產(chǎn)線拆裝與調試實訓裝置
柔性生產(chǎn)制造實驗設備
單片機與MCGS組態(tài)綜合應用實驗裝置
機床電氣線路實訓考核柜
光機電氣一體化控制實驗系統(tǒng)
現(xiàn)代物流倉儲自動化實驗裝置
光機電氣一體化控制實訓考核設備
機電一體化自動化生產(chǎn)流水線實訓設備
自動送料裝車實訓模型
循環(huán)搬運自動控制實訓裝置
液壓氣動PLC綜合控制實驗室設備
工業(yè)機械手實訓臺
現(xiàn)代挖掘機220LC液壓模擬實驗臺
PLC控制液壓傳動實訓裝置
生物醫(yī)學傳感器實驗臺
傳感器檢測與轉換技術實訓裝置
傳感器技術實訓臺
傳感器實訓室設備
6KV高壓開關柜實訓裝置
變配電室值班電工技能培訓考核系統(tǒng)
工業(yè)全數(shù)字交直流調速系統(tǒng)實訓裝置
變配電室值班電工技能培訓考核裝置
高低壓配電實驗實訓裝置
工業(yè)全數(shù)字交直流調速系統(tǒng)實訓平臺
太陽能光伏發(fā)電實驗平臺
風電場電氣系統(tǒng)實訓裝置
太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)實驗平臺
滑環(huán)電動機液阻起動控制實訓柜
樓宇供配電及照明系統(tǒng)實訓裝置
滑環(huán)電動機頻敏變阻起動控制實訓柜
電機及拖動控制實訓柜
電機裝配與運行檢測實訓考核裝置
電機及電拖控制技術實訓裝置
電機裝配技能實訓裝置
交直流調速實訓裝置
六層透明仿真教學電梯模型
2023款電梯門機性能測試實訓裝置
金屬切削刀具示教陳列柜
煤電鉆綜合保護實訓裝置
礦井電氣安全保護綜合實訓裝置
智能動平衡實訓系統(tǒng)
漸開線齒輪參數(shù)測定實驗箱
材料力學綜合測試分析實驗臺
運動控制實訓裝置
機械系統(tǒng)動力學飛輪調速創(chuàng)新組合實驗臺
平面機構組合測試實驗臺
機構運動方案創(chuàng)新拼裝及仿真實驗臺
滾動軸承綜合性能測試分析實驗臺
零差速雙流傳動綜合實驗臺
便捷式機械系統(tǒng)變速傳動方案創(chuàng)新設計實驗箱
機械系統(tǒng)速度分析及波動調節(jié)實驗臺
回轉體智能動平衡測試實驗臺
機械系統(tǒng)傳動創(chuàng)新組合設計實驗臺
空間機構創(chuàng)新組合及虛擬演示實驗臺
輪系創(chuàng)新組合及結構分析綜合實驗臺
組合式軸系結構設計實驗箱
平面機構設計及運動組合分析實驗臺
液體動壓滑動軸承實訓臺
機械運動創(chuàng)新方案拼裝實驗臺
沖壓模具設計與制造陳列柜
機械基礎示教陳列柜
模具示教陳列柜
普通氣固相固定床催化反應實驗裝置
外壓容器穩(wěn)定性測定裝置
內循環(huán)無梯度反應實驗裝置
多功能反應實驗設備
往復式壓縮機性能測定實驗裝置
超濾膜分離實驗裝置
過濾操作實訓裝置
精餾操作實訓裝置
乙苯脫氫制苯乙烯實驗設備
特殊精餾塔實驗裝置
二元系統(tǒng)氣液平衡數(shù)據(jù)測定實驗裝置
三元液-液平衡數(shù)據(jù)測定實驗設備
單管蒸發(fā)實訓裝置
電工模電數(shù)電電氣PLC單片機綜合實驗裝置
電工.模電.數(shù)電.電氣控制綜合實驗臺
計算機裝調與維修技能鑒定裝置
繼電保護及供配電技術實驗裝置
變頻熱泵式分體空調制冷系統(tǒng)實訓裝置
2023款電工技術實訓裝置
機床電氣故障排除綜合實訓裝置
工業(yè)自動化網(wǎng)絡控制裝置
自動化生產(chǎn)線實訓室建設的目標及開設實訓項目
數(shù)控仿真實訓室
機械基礎(綜合)實訓室
工廠供電綜合自動化實訓室功能介紹
電子裝接實訓室功能簡介
燃氣實訓室簡介
熱工與流體實驗實訓室實訓項目及設備的介紹
機械零件實訓室的功能.主要設備及實訓項目介紹
電子實訓室的功能介紹及實訓臺的構成.特點
計算機組成原理實驗室主要設備配置及建設目的