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比亞迪整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接實(shí)訓(xùn)設(shè)備

一、MYXNQ-97L比亞迪整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接實(shí)訓(xùn)設(shè)備-產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備和可正常運(yùn)行的純電動(dòng)轎車配合使用，在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€檢測(cè)故障教具車，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)�？蓪�(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障，具備機(jī)械故障設(shè)置，采用原車整車控制器VCU控制單元、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元、高壓三合一充配電總成控制單元、交流充電口、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元、EPS控制單元、EPB控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、智能鑰匙控制單元、BCM車身電腦控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。機(jī)械設(shè)置系統(tǒng)，采用鍍金U型插頭，設(shè)故方法可靠，及具備無線故障設(shè)置功能。單一故障點(diǎn)不少于 300 路；采用鋁合金框架拼接而成的可移動(dòng)平臺(tái)。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)
1、通過專用線束與整車連接，斷開專用線束后整車功能完整，保持原車所有功能及線束完整性；
2、整車結(jié)構(gòu)完整，不破壞原車任意一條線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行；
3、檢測(cè)與設(shè)故通過專用插接器將控制信號(hào)接回原車控制單元，整車總設(shè)故點(diǎn)不少于300個(gè)，插頭與原車線束相同，連接線選用國(guó)標(biāo)鐵氟龍汽車專用電線，耐壓不低于600V，確保整車電路信號(hào)正常；測(cè)量面板上繪制原車控制單元管腳并裝有檢測(cè)4mm鍍金端子，直接在端子上測(cè)量模塊系統(tǒng)實(shí)時(shí)信號(hào)，掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律；
4、智能故障設(shè)置考核平臺(tái)配備多功能一體機(jī)，可用于無線故障設(shè)置、電子版維修資料及電路圖查閱等；
5、故障設(shè)置區(qū)位于平臺(tái)后下方采用隱藏推拉門故障設(shè)置機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)部安裝機(jī)械與無線故障設(shè)置系統(tǒng)，并配2mm專用對(duì)接線做短路等故障設(shè)置，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障；
6、整車控制器VCU控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含油門踏板，剎車踏板，真空壓力傳感器，剎車真空助力泵，高壓水泵，無極風(fēng)扇等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
7、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含直流充電口，交流充電口，動(dòng)力電池包低壓線束等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
8、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含電機(jī)控制器通信，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；
9、高壓三合一充配電總成控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含充配電總成通信，直流充電口，交流充電口，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
10、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含冷暖循環(huán)電機(jī)，內(nèi)外循環(huán)電機(jī)，出風(fēng)口模式循環(huán)電機(jī)，壓力傳感器，司機(jī)駕腳部通道傳感器，司機(jī)駕臉部通道傳感器，空調(diào)電子膨脹閥，空調(diào)壓力溫度傳感器，陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器，蒸發(fā)器溫度傳感器，室外溫度傳感器，室內(nèi)溫度傳感器，電池?zé)峁芾淼碾娮优蛎涢y，水溫傳感器，四通水閥等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；
11、EPS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含EPS通信信號(hào)，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
12、EPB控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含EPB開關(guān)，EPB電機(jī)，EPB模塊通信，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；
13、網(wǎng)關(guān)控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含舒適網(wǎng)，動(dòng)力網(wǎng)，ESC網(wǎng)工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
14、智能鑰匙控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含車外探測(cè)天線，車內(nèi)探測(cè)天線，微動(dòng)開關(guān)，工作電源和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；
15、交流充電口單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含開鎖電源，閉鎖電源，溫度傳感器高，溫度傳感器低，CC信號(hào)，CP信號(hào)等，可對(duì)交流充電口單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；
16、BCM車身電腦控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含照明系統(tǒng)，門鎖系統(tǒng)，配電，通信和地線等，可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；
17、配備電子版原車維修手冊(cè)和電路圖及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，指導(dǎo)故障設(shè)置和排除；
18、配備智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，通過WAIFA無線設(shè)故，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，掌握實(shí)車故障處理能力；無線故障設(shè)置不少于40個(gè)點(diǎn)，分?jǐn)嗦�，偶發(fā)等現(xiàn)象。
19、檢測(cè)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色控制單元插頭插座端子圖；并安裝4mm鍍金檢測(cè)端子，學(xué)員可通過對(duì)照原車電路圖和原車實(shí)物，測(cè)量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號(hào)傳輸過程。
20、設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建（帶鋼制抽屜2只，四邊立柱采用半圓形鋁材搭建），耐油耐腐蝕并易于清潔，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌面，臺(tái)面裝配25mm厚實(shí)木板，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等；
三、基本配置要求
1、整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)（帶雙抽屜）1套:新能源三電電控系統(tǒng)1套，組合儀表等其他低壓電器電控1套；
2、手動(dòng)考核系統(tǒng) 1套；
3、PC版無線智能考核系統(tǒng)(帶考核系統(tǒng))1套；
4、臂掛可擺動(dòng)角度的教學(xué)多媒體一體機(jī)1臺(tái)（19英寸）；
5、專用無損原車器件的對(duì)接線束1套；
6、控制原理圖教板2件:新能源三電電控系統(tǒng)1件，組合儀表等其他低壓電器電控1件；
四、實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目要求
1、了解純電動(dòng)汽車的技術(shù)參數(shù)；
2、熟悉各總成零部件的名稱和功能；
3、了解純電動(dòng)汽車各總成之間的控制關(guān)系；
4、熟悉控制模塊的組成；
5、了解電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
6、掌握電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法；
7、了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
8、掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測(cè)方法；
9、了解動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
10、掌握動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)方法；
11、了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理；
12、掌握電池管理單元的檢測(cè)方法；
13、熟悉電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程；
14、掌握電機(jī)總成的檢測(cè)方法；
15、了解交流車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理；
16、掌握交流車載慢充的檢測(cè)方法；
17、了解直流快充的結(jié)構(gòu)和工作原理；
18、掌握直流快充的檢測(cè)方法；
19、了解檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理；
20、掌握檔位控制器的檢測(cè)方法；
21、了解主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理；
22、掌握主控ECU的檢測(cè)方法；
23、了解加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理；
24、掌握加速踏板的檢測(cè)方法；
25、了解自動(dòng)空調(diào)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握自動(dòng)空調(diào)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練自動(dòng)空調(diào)的故障診斷與排除。
26、了解網(wǎng)關(guān)控制的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握網(wǎng)關(guān)控制的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練網(wǎng)關(guān)控制的故障診斷與排除。
27、了解EPS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握EPS系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練EPS系統(tǒng)的故障診斷與排除。
28、了解EPB系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握EPB系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練EPB系統(tǒng)的故障診斷與排除。
29、了解智能鑰匙控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握智能鑰匙控制系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練智能鑰匙控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。
30、了解BCM控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握BCM控制系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練BCM控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。

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