汽車空調(diào)的組成及類型
汽車空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境,降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度,提高行車安全。空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。
空調(diào)類型
1、按驅(qū)動(dòng)方式分為:獨(dú)立式(專用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),制冷量大,工作穩(wěn)定,但成本高,體積及重量大,多用于大、中型客車)和非獨(dú)立式(空調(diào)壓縮機(jī)由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),制冷性能受發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響較大,穩(wěn)定性差,多用于小型客車和轎車)。
2、按空調(diào)性能分為:?jiǎn)我还δ苄停▽⒅评洹⒐┡、通風(fēng)系統(tǒng)各自安裝,單獨(dú)操作,互不干涉,多用于大型客車和載貨汽車上)和冷暖一體式(制冷、供暖、通風(fēng)共用鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)道,在同一控制板上進(jìn)行控制,工作時(shí)可分為冷暖風(fēng)分別工作的組合式和冷暖風(fēng)可同時(shí)工作的混合調(diào)溫式。轎車多用混合調(diào)溫式)。
3、按控制方式分為:手動(dòng)式(撥動(dòng)控制板上的功能鍵對(duì)溫度、風(fēng)速、風(fēng)向進(jìn)行控制)和電控氣動(dòng)調(diào)節(jié)(利用真空控制機(jī)構(gòu),當(dāng)選好空調(diào)功能鍵時(shí),就能在預(yù)定溫度內(nèi)自動(dòng)控制溫度和風(fēng)量)。
4、按調(diào)節(jié)方式分為:全自動(dòng)調(diào)節(jié)(利用計(jì)算比較電路,通過(guò)傳感器信號(hào)及預(yù)調(diào)信號(hào)控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)工作,自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量)和微機(jī)控制的全自動(dòng)調(diào)節(jié)(以微機(jī)為控制中心,實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空氣環(huán)境進(jìn)行全方位、多功能的最佳控制和調(diào)節(jié))。
現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。
空調(diào)控制面板、鼓風(fēng)機(jī)、功率管、空調(diào)蒸發(fā)器各電控元件、空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器風(fēng)扇、電路原理圖、可移動(dòng)臺(tái)架、說(shuō)明書(shū)、DC12V電源。
1)適用于各級(jí)別的培訓(xùn)、考核。
2)充分展示汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
3)操縱空調(diào)控制面板,展示空調(diào)系統(tǒng)各傳感器(傳感器數(shù)據(jù)采集)、執(zhí)行元件工作過(guò)程(如鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速、電磁離合器吸合、風(fēng)箱風(fēng)路走向調(diào)節(jié)、冷凝風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn))。
4)可直接在臺(tái)架面板上讀取電腦管腳及電路元件電信號(hào)。
5)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況設(shè)置多種常見(jiàn)故障,有專門(mén)的故障設(shè)置和排除區(qū),故障設(shè)置采用集成電路板。
6)無(wú)需蓄電池,用DC12V電源,減少充電的麻煩,電源有防短路功能。
7)彩色噴繪原理圖面板。
1)面板:采用8mm厚進(jìn)口PVC板,不變形、堅(jiān)固耐用;面板上設(shè)有故障設(shè)置區(qū)、故障設(shè)置采用集成電路板,使用壽命長(zhǎng),維修簡(jiǎn)單方便。
2)噴繪:采用高強(qiáng)度高粘性的噴繪底膜材料,不易脫落、不易掉色。噴繪內(nèi)容為完整的空調(diào)系統(tǒng)電路圖。
3)支架:鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)噴烤漆工藝制作而成,安全可靠、堅(jiān)固耐用。